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[实用新型]车顶架固定座-CN201120326590.9有效
发明人：沈清作 -专利权人：沈清作
申请日： 2011-09-01 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B60R9/045 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车顶架固定座，包括有一座体、一定位件、一卡扣件与一锁固件，该座体形成有数个卡槽以及连接于这些卡槽之间的连接槽，该定位件滑设于卡槽与连接槽中，而可供移动扣合于其中一卡槽中，该卡扣件一端通过该锁固件与该定位件锁合，另一端则供扣合于车辆外框，借此，本实用新型可供移动定位件，使卡扣件随之移动，而可调整卡扣件扣合车辆外框的位置，使本实用新型可适用于多种规格的车辆，提供便利的使用效果以及良好的固定能力。
车顶固定

[实用新型]车顶架固定座-CN201120013920.9无效
发明人：沈清作 -专利权人：沈清作
申请日： 2011-01-18 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： B60R9/04 文献下载
摘要：一种车顶架固定座，包含：基座，包括一水平座体及一结合座体，该结合座体自该水平座体一端纵向延伸；卡合机构，包括一接合部及一卡勾部，该接合部可拆卸地设于该结合座体，该卡勾部供勾设于车体夹缝；延伸板，包括一第一结合段和一第二结合段；复数个固定件；其中，该结合座体与该第一结合段中的一个开设有至少一个第一开孔，另一个开设有复数个第一定位孔，且该些第一定位孔呈纵向分布，该接合部和该第二结合段中的一个开设有至少一个第二开孔，另一个开设有复数个第二定位孔，且该些第二定位孔呈纵向分布；部分固定件可拆卸地穿设于该第一开孔及其中一个第一定位孔，部分固定件可拆卸地穿设于该第二开孔及其中一个第二定位孔。
车顶固定

[外观设计]车顶行李固定架-CN202130386002.X有效
发明人：吴兴 -专利权人：佛山市百昭电子有限公司
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车顶行李固定架。2.本外观设计产品的用途：用于车辆固定行李，属于汽车配件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
车顶行李固定

[外观设计]车顶行李固定支架-CN202130754568.3有效
发明人：吴兴 -专利权人：佛山市百昭电子有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车顶行李固定支架。2.本外观设计产品的用途：用于车辆固定行李，属于汽车配件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
车顶行李固定支架

[外观设计]车顶横杆固定件-CN202230506800.6有效
发明人：朱福生 -专利权人：朱福生
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车顶横杆固定件。2.本外观设计产品的用途：用于固定车顶横杆。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
车顶横杆固定

[发明专利]具有固定车顶元件的车辆车顶-CN201980055231.3有效
发明人： K·施卢塞;G·博托;B·哈尼施费格尔;P·施特罗迈尔 -专利权人：韦巴斯托股份公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆车顶，其包括具有玻璃、塑料或金属板面板(16)的固定车顶元件(12)，所述固定车顶元件设有由发泡模制到边缘的区段(20)或注射模制到边缘的区段形成的周向模制区段。周向框架状连接板(18)通过模制区段固定到玻璃、塑料或金属板面板(16)上，并具有用于将固定车顶元件(12)附接到车身的周向粘合表面(24)。
具有固定车顶元件车辆

[发明专利]用于机动车的车顶安装件的固定装置-CN201580010627.8有效
发明人： M·克舍尔 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2015-02-19 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： B60R9/04 文献下载
摘要：一种根据本发明的用于机动车的车顶安装件的固定装置具有车顶外表层元件、外部的车顶侧框和车顶安装件固定元件，所述车顶安装件固定元件具有用于可拆卸地固定所述车顶安装件的螺纹。所述车顶安装件固定元件固定在支撑板上，所述支撑板设置在外部的车顶侧框的法兰上，并且所述支撑板借助于盲铆钉仅在外部的车顶侧框的法兰上固定，支撑板和外部的车顶侧框的法兰尤其相互夹紧。
用于机动车车顶安装固定装置

[发明专利]车顶纵梁安装结构-CN201710632429.6有效
发明人：松木基典 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：提供一种车顶纵梁安装结构，其能够在将车顶纵梁安装到车顶板时抑制对车体的影响。利用固定支架(20)将车顶纵梁(10)安装到车顶板(30)。在车顶板(30)的下方布置有固定支架(20)，并且在固定支架(20)的上部设置有突出部(24)。突出部(24)穿过车顶板(30)并且接合到车顶纵梁(10)。固定支架(20)在车顶板(30)夹在车顶纵梁(10)和固定支架(20)之间的状态下接合到车体侧部内板(50)。
车顶安装结构

[实用新型]货车塑胶覆盖车顶-CN201520477635.0有效
发明人：艾克宛·维图拉帕科恩;苏帕瓦迪·维图拉帕科恩 -专利权人：雅罗可斯有限公司
申请日： 2015-07-03 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：一种货车塑胶覆盖车顶，其包括：上车顶、下车顶、左车樑、右车樑、左扶手以及右扶手。上车顶来自整块塑胶片塑成上车顶形状，而下车顶也是来自整块塑胶品塑成下车顶形状，至于下车顶的天花板被塑成左脊型，使至在左边产生凹槽，且位于下车顶的车顶下面，上车顶以黏胶被固定在下车顶，左车樑位于左凹槽边，通过下车顶孔洞以及上车顶孔洞，同时右扶手被固定在右车樑，通过下车顶孔洞与上车顶的孔洞穿过。
货车塑胶覆盖车顶

[发明专利]可扩展的车顶系统-CN202080058535.8在审
发明人：迈克尔·科杜夫 -专利权人：迈克尔·科杜夫
申请日： 2020-08-03 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B60J7/047 文献下载
摘要：一种用于可扩展的车辆、拖车(200)或者可运输单元的可扩展的车顶系统(100)，包括固定的车顶部件(10)、第一可移动的车顶部件(20)和第二可移动的车顶部件(30)。第一可移动的车顶部件(20)安装在固定的车顶部件(10)上方，并且第二可移动的车顶部件(30)安装在固定的车顶部件(10)和第一可移动的车顶部件(20)二者上方。第一可移动的车顶部件(20)被布置成用于在储存位置与展开位置之间横向移动，在该储存位置中，第一可移动的车顶部件覆盖在固定的车顶部件(10)上方，并且在该展开位置中，第一可移动的车顶部件与固定的车顶部件(第二可移动的车顶部件(30)被布置成用于在储存位置与展开位置之间横向移动，在储存位置中，第二可移动的车顶部件覆盖在固定的车顶部件(10)和第一可移动的车顶部件(20)两者上方，在展开位置中，第二可移动的车顶部件从固定的车顶部件
扩展车顶系统

[发明专利]汽车车顶模块固定结构-CN201380068895.6在审
发明人：徐旼弘;李穆泳;安钢焕;金周亨 -专利权人： POSCO公司
申请日： 2013-12-24 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种改进的汽车车顶模块固定结构，在钢铁结构体即车身结构和非钢铁材料配件之间插入用于接合的聚合物板材进行固定。本发明提供一种汽车车顶模块固定结构，包括：汽车车顶纵梁；车顶板，与所述车顶纵梁是异种材料，并且固定于所述车顶纵梁上；聚合物材料，结合于所述车顶纵梁和所述车顶板之间；以及紧固部件，用于紧固所述车顶纵梁、所述车顶板及所述聚合物材料
汽车车顶模块固定结构

[实用新型]一种便于拆卸的车顶架-CN202122819062.3有效
发明人：苏朝印;陈宁;赵春燕;王晓阳;王瑞迪 -专利权人：德州博旺五金工具制品有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60R9/058 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于拆卸的车顶架，包括车顶板、固定板、车顶架、滑动连接装置和锁扣装置，所述固定板设于车顶板上，所述车顶板设于固定板的上方，所述滑动连接装置设于车顶架上，所述锁扣装置设于固定板上且与滑动连接装置相连接本实用新型属于车顶架技术领域，具体是指一种适应不同车型、固定牢靠的便于拆卸的车顶架。
一种便于拆卸车顶

[实用新型]轨道车辆车顶和侧墙连接结构-CN201220548066.0有效
发明人：刘鹏飞;田洪雷;田爱琴;张寅河;刘岳平;喻海洋;龚明;王军 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2012-10-24 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B61D17/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道车辆车顶和侧墙连接结构，由车顶边梁、车顶弯梁、车顶板、车顶下边梁及侧墙上边梁组成，所述车顶边梁与所述车顶下边梁、侧墙上边梁固定连接，所述车顶边梁和车顶下边梁分别与所述车顶弯梁固定连接，所述车顶板与所述车顶弯梁固定连接，所述车顶弯梁为整体冲压成型且其断面为乙字形，所述车顶边梁为辊压成型，所述车顶弯梁和所述车顶边梁的焊接位置在可视区域外。本实用新型采用了断面为乙字形并整体冲压成型的车顶弯梁，进而再与车顶边梁、车顶板及车顶下边梁连接，在满足车顶强度和刚度的前提下，简化了此处的圆弧顶结构，简化了生产工艺，提高了生产效率，而且在车体的可视区域内看不见焊点
轨道车辆车顶连接结构

[发明专利]用于车辆的开放式车顶构造-CN201710080209.7有效
发明人： T·阿拉利 -专利权人：英纳法天窗系统集团有限公司
申请日： 2017-02-15 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B60J7/043 文献下载
摘要：一种用于车辆的开放式车顶构造，车辆在固定的车顶中具有车顶开口以及用于至少部分地打开和/或关闭车顶开口的至少一个面板，固定的车顶具有限定车顶开口并且沿向下方向凸出的车顶边缘并且进一步包括固定部分，面板由操作机构活动地支撑，操作机构引导于固定部分的导轨中、沿车顶开口的至少纵向侧延伸，面板能相对于车顶开口沿竖直方向和纵向方向运动，固定部分设置有密封装置，密封装置包括能够朝向固定的车顶密封面板的第一密封部分，以及能够抵靠固定的车顶的内部部分密封固定部分的第二密封部分，并且密封装置进一步包括能够抵靠车顶边缘的下部部分密封固定部分的第三密封部分。
用于车辆开放式车顶构造

[发明专利]车身构造-CN201811256001.7有效
发明人：中西志允;冈本吉则;富田谅 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-10-26 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明提供一种车身构造，上述车身构造具备：在车身前后方向上分别延伸的左右一对车顶侧导轨、在上述一对车顶侧导轨上架设的车顶拱形构件、以及支承于上述车顶拱形构件的车顶板，其特征在于，上述车顶侧导轨包括：车顶侧导轨内构件、以及通过上述车顶侧导轨内构件而在车外侧相对于上述车顶侧导轨内构件而固定的车顶侧导轨外构件，上述车顶拱形构件与上述车顶板在各自的车宽方向上的各端部相互分离，上述车顶拱形构件的各端部固定于上述车顶侧导轨内构件上，上述车顶板的各端部固定于上述车顶侧导轨外构件上。
车身构造

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